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Escort mk1 rally car for sale

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Didier Dusquesne – François Geerlandt

Cambio ZF 5 marce corsa Set di cerchi originali con paraurti anteriore. La turbina è stata appena rimessa a nuovo.

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Dotata di freno a mano idraulico. After building newer raced, only testdriwing done.


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English axle, salisbury diff 4,7. New Fia passport More info from emai Dés sa première participation, sous les couleurs du Team Glory and Legendary , elle montera sur la plus haute marche du podium à l'occasion du rallye des Cevennes. La Ford Escort Mk1 fut introduite en Angleterre en décembre et présentée au Salon de Bruxelles pour la première fois au grand public en Legends Cars est une catégorie de sport automobile venant des États-Unis, arrivée en France en Les voitures sont propulsées par un moteur de moto Yamaha XJR Il s'agit de petits bolides très légers kg avec pilote et dépourvus de différentiel.


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Remorque Transport Double: Essieu directionnel, facile à manoeuvrer. Idéal logistique Team. Bon état. Voitures à vendre Prix de vente: Prix de vente: Châssis MK2 préparé et soudé avec de nombreuses option sur le marbre!! Arceau Safety Device Mk2 avec fixation Works Gros tunnel, gros pont, 4 link, découpe radiateur, barre anti rapprochement, ailes Grp4 Alu modifiable Support de réservoir, etc Jamais restaurée,non modifiée restauration de maintien,certaines parties repeintes,non soudée,non accidentée Km réel sur base dossier historique Ford Escort Mk1 Yellow Mexico "clone" Bon état général mais peinture avec quelques défauts, roule très bien , idéale première voiture de collection!

Moteur M Mexico cc , 4 en 1, bloc compteur Cette voiture est une machine à gagner. Restauration soignée et peinture neuve!

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Previous Lot All lots Next Lot. Lot Details. It was the Escort that put Ford on the rallying map, proving capable of winning World Championship events from onwards and even into the s. For many though, the Mexico version was not fast enough while the 'homologation special' RS, although very quick, was expensive and required careful maintenance.

Future events

The answer lay in a new model: Powered by the 2. Originally an Escort , this Pinto-powered example has been prepared for historic rallying by Marc Fastres, its owner in , who is an Escort specialist well known for the durability of his engines. After making some improvements, the current owner participated in the 'Boucles de Spa' in , and , finishing 9th overall last year.

The Ford Escort is the perfect rally car for the novice because it is well-balanced and relatively easy to drift. As well as events such as the 'Boucles de Spa', this car is ideal for all types of rallies including the 'Monte Carlo Historique' and is equally at home in snow and ice as it is in the sands of Morocco.


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